最近，社交网络上充斥着Byd的笑话，其中大多数是荒谬的，例如“在线半决赛”。在线合同的创始人Qin和Han Wu是Tan Emperor的创始人和Song皇帝的创始人，一旦收集了汽车，他们就会吸引销售的销售。 "Among the 850,000 cars in line online heale added in 2023, Gac Aion 190,000 vehicles. duradeRo, and it is not a good idea to drive. Byd actually made a systematic design for the large online market. People who lived in Guangzhou and Shenzhen should have obtained all Green's byd D1 that Byd and Didi collaborated. The lateral sliding doors, the largest rear seat space and air conditioning temperatures that can be直接由手机控制，除了D1之外，其他一半的汽车尺寸降低了。而在高端和私人模型中发现了E9。从最近展出的工业，信息技术部的照片来看，E9在三年后面临翻新，使用2024年BYD Design具有DM-I。在曲线后，您可以很好地识别灯光。新车的长度，宽度和高度为4995/1910（选项1940）/1495毫米，轴距与Han DM-I相同。体型和轴距是相同的型号。有明显的优势。特别是，后排座椅的性能相对明显，这使他们可以更好地满足在高频后排座椅驾驶场景下在线车轮的舒适性需求。从功率的角度来看，新的BYD E9的最大功率为135 kW（大约184马力），并继续保持其磷酸锂叶片电池。根据该声明的声明，新的E9范围预计将达到500公里。这基本上是E与当前模型的506 km相同。新的E9还支持BYD快速充电技术。加载20％TOL 80％，而60分钟才能完全加载大约需要30分钟。根据当前的电力价格，每公里新E9的运营成本约为10美分。 E9的内部尚未暴露，但预计它与24个模型的Han DM-I的内部没有显着差异，并且具有T形状。该控制台的设计为12.3英寸的完整LCD仪表板，并具有10.1英寸的大型中央控制屏幕。根据当前在市场上分发的信息，BYD在车辆耐用性和维护成本方面优化了在线驾驶驱动程序的实际需求。新的E9的保证期60万公里，比常规版本高450,000公里。 BYD E9的当前价格为241,800元。由于HAN系列模型的价格降低，预计当前模型将降低，甚至是预计将进入约20万元人民币的价格范围。这种组成和价格涵盖了自动进度的在线市场中的参考点。许多汽车所有者会认为，在自动在线汽车市场中BYD的持续增长会降低其品牌形象，并陷入低端的质量。但是我认为这不太担心。因为在各种笑话的评论部分中，除了荒谬之外，还有一些真正的声音。读者在上一个BYD注释部分中留下了一条消息。除了光明和空荡荡的互联网连锁店外，还有普通百姓为生活而努力并追求自己的梦想。这些人最终将成为Bydmasu的上升资产。小米有一个口号。 “世界上每个人都享受更好的生活，为您带来技术。”这意味着低收入，中等阶级和富人都是小米目标用户。购买Redmi和小米SU7 Ultra手机的角色可能不一样，BU每个人都同意小米品牌。因此，Byd也可以这样说，他想“实现我的梦想”。寻找HAIU的用户可以承认上升的BYD路线。 Byd最近的高端产品实际上偶然发现了一点。三个高端品牌的趋势很温暖。查看最大开口的谦虚方程式进入级别的入门级别低于150,000。但是，高端版本不仅反映在价格上。它是关于技术，经验和价值的，并且需要一些时间和战略决心。从“ Megawatt Flash Charge”到“上帝的眼睛”，“ Easy Si Fan”和“ Uyan Z”，Byd逐渐获得了更强的价值认可。 “识别”是超越产品本身并覆盖周期的力量。